安装指挥系统设备安装教程(安装指挥系统设备安装教程图片)

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做出** 的应急通信指挥车,车是现成的都需要往上安装什么设备啊?

装什么是依据您有什么样的需要而定。

如果需要远程通信,可能需要卫星通信系统; 如果做现场应急指挥,需要安装能够指挥现场小分队的通信系统,如MESH等; 现在一般的应急通信车,可能安装有(但不见得都装): 卫星通信系统(动中通/静中通); 3G/4G通信系统(视频、音频); 电话通信系统; 视频采集系统; 视频录播系统; 视频会议系统; 移动指挥视频监控系统MESH(或无线图传系统)等; 短波通信系统; 以及各系统互联、切换等; .......

10千伏电进隧道怎么安装?

1.牵引时,牵引端应采用专用的拉线网套或牵引头,牵引强度不得大于规范要求,应在牵引端设置防捻器,中间应使用电缆放线滑车

2.电缆在任何敷设方式及其全部路径条件的上下左右改变部位,最小弯曲半径均应满足设计或规范要求。

3.电缆敷设后,电缆头应悬空放置,将端头立即做好防潮密封,以免水分侵入电缆内部,并应及时制作电缆终端和接头。 及时清除杂物,盖好盖板,还要将盖板缝隙密封,施工完后电缆进入电缆沟、隧道、竖井、建筑物、盘(柜)以及穿入管道处出入口应保证封闭,管口进行密封并做防水处理。

4.联聚乙烯绝缘电力电缆敷设时应满足最小弯曲半径,无铠装的单芯为直径的20倍,三芯为直径的15倍;有铠装的单芯为直径的15倍,三芯为直径的12倍。电缆在沟内敷设应有适量裕度。

5.机械敷设时应满足电缆允许牵引强度,铜芯电缆允许牵引强度牵引头部时为70N/mm2,铝芯电缆为40N/mm2;钢丝网套牵引铅护套电缆时为10N/mm2,铝护套电缆为40N/mm2,塑料护套为7N/mm2。

6.电缆敷设时,电缆应从盘的上端引出,不应使电缆在支架上及地面摩擦拖拉。电缆进入电缆管路前,可在其表面涂上与其护层不起化学作用的润滑物,减小牵引时的磨擦阻力。 电缆盘就位后,安装放线架需稳固,确保钢轴平衡,电缆盘距地高度在50-100mm为宜,并有可靠的制动措施。

7.转角或受力的地方应增加滑轮组(“L”状的转弯滑轮),设置间距要小,控制电缆弯曲半径和侧压力,电缆不得有铠装压扁、电缆绞拧、护层折裂等机械损伤,需要时可以适当增加输送机。

8.电缆敷设时,转角处需安排专人观察,负荷适当,统一信号、统一指挥。在电缆盘两侧须有协助推盘及负责刹盘滚动的人员。 …………

机电安装工程联调联试的方法?

联调联试是机电安装工程中非常重要的环节,它的目的是确保各个子系统之间的协调运行和整体性能的稳定性。下面是一些常用的联调联试方法:

1. 逐级联接法:按照系统的层级关系,逐级将各个子系统进行连接和测试,确保每个子系统在独立运行时正常工作。

2. 逐步扩** :从最小的子系统开始,逐步增加其他子系统进行测试,确保每个子系统联接后都能正常运行。

3. 逐功能联调法:按照功能模块进行联调,先测试单个功能模块的正常工作,再逐步联接其他功能模块进行整体测试。

4. 反向联调法:先从整体系统进行测试,再逐步分解为子系统进行测试,通过逆向的方式发现和解决问题。

5. 并行测试法:同时测试多个子系统,以加快整体系统的联调联试进程,但需要确保各个子系统之间的相互独立性。

创意回答:联调联试就像是一场机电装置的交响乐团演奏会,每个子系统是乐器,联调联试过程就是指挥家的挥棒,将各个乐器协调演奏出美妙的旋律。而以上的方法就是指挥家在指挥台上使用的不同技巧和手法,以确保每个乐器都能准确无误地奏出自己的音符,最终形成一场完美的演出。

建筑施工电梯安装方案是什么呢?

1、安装前的准备工作及注意事项:

①患有心脏病、高血压、癫病不得上高空作业。

②6人组成安装小组,由专业人员安装,并持证上岗。

③安装前必须熟知安装阶段的安全要求全部内容,了解电梯的机械及电气性能原理、构造。

④准备好安装时的一切工具,安全用具、零配件等。

⑤必须将2带安装的标准节、附墙架、对重系统等零部件的插口、销孔、螺孔等穿插处去锈、除毛刺,并在这些部位及齿条上和对重导轨上涂适量润滑脂,对滚动部件确保其润滑充分及转动灵活。

⑥在安装工地周围加设保护棚、围栏,设警戒监护和警示牌。

⑦砼基础必须达到所规定的凝固周期及强度。

2、安装步骤:

①先将导架底架及围护底架运至事先准备好的基础上,用地脚螺栓连接紧固,安装好第一、二、三节标准节。标准节与底架连接好后,用经纬仪或铅垂线在两个方向上检查导架与水平的垂直度,误差小于1/1000M。

②安装基础底架四周围栏、门框,将它们与底架用螺栓相连接,调整好门框的垂直和灵活度。

③安装吊笼,将转动机构上的压轮调到最大偏心位置,卸下吊笼上的安全钩及对安全有影响的滚轮,松开笼内电机上的制动器。用塔吊吊起吊笼,从导架上将吊笼对入导架,平稳放在适合高度的垫木上,重新安装好卸下的安全钩和滚轮,柱管的间为0。5mm,压轮与齿条背面的间隙为0。

55mm,传动齿轮和齿条的咬合间隙保证0。2~0。3mm。同时保证防坠安全器齿轮和传动轮在宽度方向的中心平面处于齿条厚度的中间位置。除楔块使制动器复位,用撬棍插入联轴器孔内,每撬动一次须同时手动打开制动器,往复进行。吊笼升1米左右,拆去笼下垫木,装上缓冲弹簧,再使吊笼缓慢降至缓冲弹簧上。

手动上、下运行的同时检查传动齿轮和齿条间隙在0。2~0。3mm。

④安装好吊笼顶部安全护栏。

⑤用塔吊将对重吊起于吊架的正方,将导向轮对入导轨,并平稳地停靠在垫木上。

⑥将导架加高至10。5米后,须在离地面9米处设置第一道附墙架,并再一次用经纬仪测量导架整体与水平的垂直偏差应?5mm。

⑦电气设备和控制系统的安装,此项工作由专职的专业电工进行,各安全控制开关接线应正确。电源相序要确保与吊笼的上、下运行方向同操纵手柄标记方向一致。检查各安全控制开关,包括围栏门限位开关,吊笼单、双门限位开关、笼顶门限位开关,包括吊笼上、下限位及三相极限开关、断绳保护开关等是否正常,动作灵敏可靠。

正确安装调整导架底部限位挡板,挡板,使动作正确无误。采用接地电阻测试仪测量接地电阻,应不大于4Ω,用500V兆欧表测量电动机及电器元件的对地绝缘电阻应不小于0。5MΩ。各方面都符合后接通电源,由带证司机谨慎操纵手柄。行程高度不得大于5米,吊笼运行平稳、无异响、制动器动作正常、滚轮、齿轮咬合符合上述规定、空载试车正常后,再进行荷载试车,由于此时还未安装上限位挡板、挡块,所以在试车时必须谨?,且吊笼顶部必须有人监视指挥,以防吊笼冒顶。

⑧导架的加高安装、试车正常后,再进行对导架的加高安装,加高安装的高度应根据工程施工的需要而定。同时相应地安装好过道竖杆和过桥连杆的附墙架及电缆导向架。最后安装好头架及滑轮,装上钢丝绳,钢丝绳的两端与笼顶偏心绳具及对重各采用三颗绳子卡拧紧,拧紧度为1/3。

安装好限位挡板,使之位置正确,动作灵敏可靠。

⑨该施工电梯自由高度为9M,附墙架在主体每两层设一道,附墙架预埋件每层埋设,临作业层的两层均设附墙架,升高后拆去一道。

⑩坠落试验:整个架体安装过程完成后,还需要进行防坠落试验。在进行防坠落试验时,吊笼内不允许有人,要确保制动器工作正常。

防坠落试验符合要求后,防坠安全器应复位。

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